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            環球新資訊:深入“五小工程”建設場景 上汽紅巖杰豹C6自卸車到底好在哪?

            2022-10-21 15:30:56來源:中國汽車報網

            為響應國家“全面繁榮農村經濟,加快城鎮化建設進程,逐步提高城鎮化水平”號召,圍繞城鎮化及農村小康社會建設的“五小工程”正如火如荼。面對“小裝修”、“ 小拆除”、“ 小平場”、“ 小挖占”及“ 小修補”等施工場景,常見的大型工程車反而難以施展拳腳,高靈活性、小排量的渣土自卸車憑借其無懼限高、不用繞路的優勢成為“五小工程”建設主流。有“工程之王”美譽的上汽紅巖,不斷深入探索用戶運營場景,結合日常建設施工的痛點、難點,推出了紅巖杰豹C6 4x2自卸車這款用戶創富好幫手。

            狹小場所施工,杰豹也能出入自由


            (資料圖片)

            紅巖杰豹C6 4X2自卸車,寬2.35米、高2.86米,其“嬌小”車身可以輕松通過城鄉工地限寬2.4米,限高3.0米的道路。具備定制化優勢的杰豹小自卸,甚至還可以為用戶做到2.79米的最小車高,面對城鄉建設中各種刁鉆工況場景也能夠暢通無阻。

            另外,對一般車子來說,軸距越大越難掉頭,而在很多城鄉建設工地里,路都比較窄,沒有那么大的地兒供車子騰挪轉彎。面對用戶作業反饋的實際需求,紅巖杰豹C6自卸車用僅為3825mm的軸距提供了應對方案,短軸距讓司機無需去更寬闊的地方掉頭,能在小場地中實現靈活“轉身”,為用戶節約更多施工時間。

            車小力不小,輕車身也能拉重貨

            紅巖杰豹C6 4X2自卸車車身運用了輕量化技術,車架、驅動橋、油箱、儲氣筒等重要部件使用低密度又堅固的鋁合金材質,在保障駕駛安全的前提下,將底盤自重最低降到了5.2噸,整車自重低至8.1噸。車身輕了,卡友就可以在不超載的前提下,滿載多裝貨,每趟都能比其他普通小自卸多掙些錢。

            面對“小車少拉”的質疑,紅巖杰豹C6 4X2自卸車用強大動力予以回應:搭載了上汽動力發動機,最大功率達到290馬力,最大扭矩1250N.m。其發動機采用高壓共軌燃油系統和缸內燃燒爆壓設計,能有效提高燃燒效率和動力輸出水平;高效低耗的發動機搭配FAST變速箱和輕量化驅動橋,組成了黃金動力鏈,面對崎嶇路況也能來去自如。憑借輕自重、大動力的產品優勢,紅巖小自卸能勝任其他大自卸不能去的小裝修、小拆除、小平場、小挖占、小修補施工場景,也能在城鄉建設中渣土、河沙、水泥、磚塊等各種材料的短途運輸中大展身手。

            小塊頭大能量,運輸轉運得力干將

            “五小工程”的運輸場景中,視野狹窄是常態,路況復雜要習慣,經常有突發狀況需要應對。紅巖杰豹C6自卸車一如既往地繼承了上汽紅巖家族工程車安全可靠的優秀基因,將用戶安全放在首位。其整車經過累計300萬公里道路測試,整車壽命大于80萬公里,適合高溫、高寒、高海拔“三高”等極限施工環境條件;同時其車身低、重心也低,開在泥濘鄉路中,穩定性更高,安全方面更讓人放心;還標配了ABS系統、雙回路制動系統以及發動機排氣制動系統,極大提升卡友們的安全系數;此外,杰豹C6的駕駛室還采用四點懸浮安全設計和碰撞后移技術,全方位保障駕乘人員安全,給予用戶最安全的駕乘體驗。

            如果說“紅巖更懂工程車”,那么杰豹小自卸就更懂“五小工程”。作為上汽紅巖專為城鄉建設開發以及作業區域有限的路況量身打造的車型,紅巖杰豹C6自卸車不僅滿足狹小場所施工使用,還能為用戶帶來相比競品更可觀的經濟效益。

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