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            差異化收費之后再降10% 貨運旺季正在回歸

            2022-10-25 09:27:06來源:中國汽車報網

            真金白銀讓利用戶,貨車通行費減免10%。日前,貨運行業再傳利好消息。

            10月1日0時,根據交通運輸部辦公廳《關于做好階段性減免全國收費公路貨車通行費準備工作的通知》,收費公路貨車通行費減免10%政策正式實施。


            【資料圖】

            10月1日當天,卡車司機張師傅跑了一趟從四川綿陽到云南昆明的線路,全程大概900公里。之前駕駛這條線路他需要交870元的高速費,這天他只交了780元左右。

            “按照3700公里左右的運輸距離算,一輛載重40余噸的貨車一個月跑兩趟,每月可以較此前省下約1100元的固定支出?!币晃缓迸苄陆乃緳C王師傅也這么說。

            據介紹,今年以來,成本上漲是物流企業普遍面臨的問題,特別是油價上漲,甚至出現了貨車司機“越拉越虧”的局面。據《2021年公路貨運行業重點企業經營情況調查報告》顯示,2021年公路貨運企業運輸成本結構中,燃油費、路橋費占比分別為30.1%、32.1%,車公里成本為5.91元。隨著柴油價格大幅上漲,燃油費占運輸成本大幅上升到35%左右,車公里成本上漲到6.2元左右。

            隨著國家出臺高速公路貨車通行費減免政策,路橋費占運輸成本的比重將下降到30%以下,車公里成本在6元左右,將有效縮小運輸成本增幅,刺激貨車和司機入市。

            記者從滄州交發集團獲悉,截至10月12日12時,滄州市共計為110余萬輛次貨車減免通行費,減免金額達300余萬元。

            根據湖北省交通運輸廳高速公路聯網收費中心統計數據顯示,10月1日0時至10日24時,執行交通運輸部貨車減免10%通行費政策,湖北省高速公路累計為196.49萬輛貨車減免通行費,優惠減免金額3998.21萬元。

            值得一提的是,此次優惠是在繼續執行現有各類通行費減免優惠政策的基礎上,再減免10%通行費,相當于折上折。比如部分地區實施差異化收費折扣,對全國已安裝使用ETC的車輛實行5%的車輛通行費基本優惠政策,普惠9.5折,四季度再降10%,相當于8.55折,可以省得更多。

            目前,像浙江、福建、湖北等省份已經實施了高速公路實施差異化收費,在原有的通行費減免優惠政策的基礎上,再減免10%通行費,優惠力度更大。

            例如,10月9日,河南貨車司機王師傅駕車通行湖北孝洪高速、武監高速洪湖到監利段后,驚訝地發現通行費從985元降至639元。經過仔細了解之后才發現,這主要得益于湖北省實行的差異化收費舉措。據悉,從2022年10月1日0時起至2023年9月30日24時止,2類及以上貨車、專項作業車通行孝洪高速優惠33%,通行洪監高速優惠30%。

            “以往我這種普通貨車從麗水到龍泉通行費要190元,辦理ETC貨車85折優惠后161.5元,今天又優惠減免10%,單趟費用節省16.15元?!瘪{駛員劉師傅也表示說,他一個月在麗水龍泉兩地會往返十多趟,新政策下來,每個月能節省200多元。對此,浙江交通集團申蘇浙皖高速湖州收費站工作人員解釋,這次減免是在繼續執行現有各類通行費減免優惠政策的基礎上,如果安裝ETC還可以享受折上折優惠。

            減免通行費是國家對貨運行業紓困的措施之一,旨在進一步提振行業信心、夯實行業復蘇基礎、激發主體活力。同時,10月份已經進入國內物流市場傳統旺季,需求恢復將進一步提振行業信心,拉動貨運企業和貨車司機投入運營。

            根據行業監測數據顯示,9月下旬以來,全國整車貨運流量降幅已經大幅收窄,隨著通行費減免政策的進一步落實,貨運行業有望在旺季到來后實現正增長。

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